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KCG型高温齿轮油泵概述：当一对齿轮在泵体内做啮合传动时，啮合区前边空间的压力降低而产生局部真空，油池内的油在大气压作用下进入高温齿轮油泵低压区内的进油口，随着齿轮的传动，齿槽中的油不断沿箭头方向被带至后边的出油口把油压出，从而提高油的压力，送至机器中需要润滑的部位。主动齿轮通过轴端的皮带轮与动力（如电动机）相连接，为了防止油沿主动齿轮轴外渗，用密封填料、填料压盖、螺钉组成一套密封装置。
KCG高温齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、防护阀、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄漏结构）等组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可换的轴套内运转。油泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽，使齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
高温油泵密封环的检查维修与工作原理一、高温油泵密封环的检查与维修
1、密封环磨损情况的检查
密封环的磨损通常有圆周方向的均匀磨损和局部的偏磨损两种，任何一种径向间隙的磨损都会造成密封环的报废，因此应对热油泵密封环的磨损情况进行检查。
2、密封环与叶轮进口端外圆之间径向间隙的测量
可用游标卡尺来测量密封环与叶轮进口端之间的径向间隙。首先测密封环内径的尺寸，再测叶轮进口端外径的尺寸，然后计算出它们之间的径向间隙进行对照，如达到极限间隙数值时，则应更换新的密封环。对于密封环与叶轮之间的轴向间隙一般要求不高，以两者之间有间隙而又不发生摩擦为宜。
二、热油泵的工作原理
热油泵是利用叶轮的高速旋转将作用力传输给液体，驱动机通过泵轴带动叶轮旋转产生离心力，液体在离心力的作用下，速度和压力都得以增强，液体沿着叶轮叶片流道被甩向叶轮的出口，由于液体从叶轮口流入的时候，自身速度和压强都得到了增加，经蜗壳的设计被收集起来送到排出管，被叶轮排除的液体大部分的速度都将会转化成压力能，依靠此能量将液体输送到工作地点。在液体被甩向叶轮出口的同时，叶轮入口中心会形成低压，在吸液罐和叶轮中间的液体之间形成压力偏差，吸液罐中的液体因压力作用，会经过吸入管路以及热油泵的吸入室进入到叶轮中，经过这样一个流程，叶轮就将不断地吸入和排出液体，产生运行效益。导热油泵的工作过程，事实上就是一个能量转换和传递的过程。将电动机高速旋转的机械能转化为被抽升水的动能和势能。
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